Young Machine rilis renderan terbaru Honda CBR1000RR facelift. Muka koq mirip CBR250RR yah..??

HONDA Rumor

Young Machine rilis renderan terbaru Honda CBR1000RR facelift. Muka koq mirip CBR250RR yah..??

8:53 AM   Comment  

Sedulur sekalian, Majalah otomotif ternama dari Jepang, Young Machine kembali membuat rilisan terbaru renderan new Honda CBR1000RR facelift. Sebelumnya Honda memang dikabarkan sedang menyiapkan generasi terbaru sport kelas tertinggi mereka, CBR1000RR yang diprediksi akan meluncur 2017 mendatang. Tapi kalau melihat renderan di atas koq rasanya mirip dengan prototipe CBR250RR yah...??

Baca juga : Renderan Young Machine kurang bisa dipercaya..??

Ya, tidak salah lagi sedulur.. bisa ditebak karena kecenderungan dari renderan Young Machine adalah desain biasanya nyomot dari model yang sudah ada. Hal ini bisa dibuktikan dari bentuk 2 buah headlamp LED "mata sipit" disertai airscoop di bawah masing-masing headlamp, persis seperti Honda Light Weight Super Sport Concept alias all new CBR250RR. Tapi pertanyaan lain berikutnya muncul sedulur...

Tatapan matanya koq malah lebih sangar yang versi CBR250RR-nya yah..?? Selain itu secara garis besar desain si Fireblade ini juga masih menganut model sebelumnya, termasuk dari bentuk fairing samping serta tebeng depan. Jujur Fantastito merasa kurang puas dengan desain seperti ini mengingat salah satu lawan yang akan dihadapi yakni Yamaha YZF-R1 tampilannya sangat out of the box. Dibanding renderan Young Machine, bisa dibilang YZF-R1 masih lebih ciamik karena desainnya yang mengacu pada front end milik M1...

Namun karena Honda Fireblade ini masuk kategori kelas superbike, maka jelas performa mesin serta fitur dan kecanggihan teknologi elektronik pendukungnya patut menjadi sorotan utama sedulur... Karena seperti kita ketahui baik Yamaha R1 maupun Kawasaki ZX10R gen all new sudah mengalami peningkatan siginfikan pada sistem elektroniknya. Tentu ini menarik untuk kita tunggu sejauh mana peningkatan teknologi serta fitur elektronik pada new Fireblade ini.

Kesimpulannya Fantastito menyarankan sedulur sekalian diharapkan ora usah terlalu menanggapi serius renderan ala Young Machine ini. Sebab seperti yang sudah Fantastito ulas secara lengkap di artikel edisi sebelumnya, bahwa renderan Young Machine ini cenderung kurang akurat dan terkesan hanya memodifikasi dan nyomot desain yang sudah ada. Nah piye menurut sampeyan desain Fireblade ala Young Machine ini..?? kira-kira wes memenuhi ekspektasi durung...?? (Fantastito)

Bobot CBR250RR lebih enteng dari R25..??

HONDA Rumor

Bobot CBR250RR lebih enteng dari R25..??

6:00 PM   Comment  

Sedulur sekalian, rumor mengenai kehadiran CBR250RR yang merupakan calon sport fairing 250cc terbaru dari Honda seolah terus mengalir deras. Sebelumnya, sudah banyak beredar info maupun bocoran dari penantang Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250 ini. Honda diprediksi bakal berusaha semaksimal mungkin untuk "all out" meracik CBR250RR. 

All new CBR250RR dikatakan bakal disematkan beberapa fitur dan teknologi pioneer paling advance di kelasnya. Di antaranya adalah ride by wire, suspensi depan upside down, swing arm banana, bahkan hingga disediakannya 3 pilihan riding mode. Dan yang terbaru adalah dikatakan bobot CBR250RR ini bakal lebih ringan dari Yamaha R25..!!

Informasi ini sendiri dishare oleh Motorplus. Selain berbobot paling ringan di kelasnya, disebut pula bahwa CBR250RR akan memiliki kapasitas tangki sebesar 14,4 liter atau lebih besar 0,1 liter dari Yamaha R25 yang berkapasitas 14,3 liter. Sedangkan Kawasaki Ninja 250FI masih tetap yang terbesar dengan kapasitas tangki BBM sebanyak 17 liter.

Hmmmm...kayaknya CBR250RR bakal punya power to weight ratio tinggi. Maklum saja sedulur... sebab lewat David Budiono selaku Production, Engineering & Procurement Director PT Astra Honda Motor (AHM), Honda memang sudah memastikan bahwa mereka sangat fokus pada sektor mesin dan targetnya power CBR250RR akan di atas Yamaha R25...joozz..!

“Teknologi sekarang ini bukan melihat kubikasi (cc) lagi, tetapi tenaganya akan kita maksimalkan. Seperti mobil saja, mesin 2.000 cc, tetapi tenaganya bisa mencapai lebih dari itu. Nah, di CBR250RR terbaru juga kita akan seperti itu, maksudnya tenaganya kita akan buat maksimal,” ujar David kepada media Kompas.

Nah sudah jelas bahwa info yang dishare Motorplus senada dengan pernyataan David Budiono di atas. Selain konsen pada mesin agar menghasilkan power tinggi, mereka juga berusaha memangkas bobot sang fairing agar menjadi yang paling ringan di kelasnya. Tujuannya jelas... mengejar nilai power to weight ratio setinggi mungkin. Kita tunggu saja bocoran CBR250RR ini selanjutnya sedulur.. (Fantastito)

Suzuki Hayabusa terbaru dirumorkan akan memakai mesin supercharger..!!

Rumor Suzuki

Suzuki Hayabusa terbaru dirumorkan akan memakai mesin supercharger..!!

5:00 AM   Comment  

Sedulur sekalian, kabar cukup mengejutkan datang dari Suzuki. Bukan Suzuki Indonesia yang dipegang grup Indomobil itu lho ya, tapi dari Suzuki Jepang. Menurut sebuah laporan yang berasal dari Morebikes, Suzuki dikabarkan sedang meracik generasi terbaru dari hyperbike mereka, Suzuki GSX1300R atau yang lebih populer di dunia dengan sebutan "Suzuki Hayabusa".

Seperti info yang dishare oleh Detik Oto, konsen perubahan New Suzuki Hayabusa ini lebih mengarah ke peningkatan performa serta pengurangan bobotnya. Maklum sedulur, Suzuki Hayabusa mempunyai bobot seberat 266 kg. Maka dari itu, Hayabusa terbaru ini nantinya akan mengadopsi frame yang lebih ringan. Tidak hanya lebih ringan, tapi juga diklaim akan lebih rigid dari edisi sebelumnya. Fantastito sendiri belum mengetahui berapa jumlah bobot yang berhasil direduksi di New Hayabusa terbaru ini. Tapi yang jelas, dengan pengurangan bobot ini dipastikan performanya akan mengalami peningkatan yang cukup signifikan.

Yang paling menarik adalah isu akan disematkannya mesin supercharger pada New Hayabusa ini. Seandainya rumor ini benar, maka bisa ditebak bahwa Suzuki memang berhasrat ingin kembali membawa Hayabusa ke posisi superbike tercepat di dunia. Seperti yang kita tahu, Suzuki Hayabusa selama ini selalu disebut-sebut sebagai motor produksi standar pabrikan tercepat di dunia. Selain itu, performa buasnya juga sangat disegani dan ditakuti di kancah drag race dunia. 

Menggunakan mesin berkapasitas jumbo 1340 cc yang mampu menyemburkan tenaga puncak hingga 200 PS, Suzuki Hayabusa mampu meraih top speed hingga lebih dari 300km/jam. Bukan hanya soal top speed, akselerasinya pun bisa dibilang sangat mengerikan. Bahkan dari test yang pernah dilakukan Cycle World, Hayabusa sanggup meraih kecepatan 235 km/jam hanya dalam waktu 9,8 detik saja..!!

Sayang, Hayabusa kemudian harus bersaing ketat memperebutkan status motor produksi massal terkencang setelah Kawasaki menghadirkan hyperbike versi mereka yaitu Ninja ZX14R dengan mengusung kapasitas mesin yang lebih besar, 1440 cc..!! Tidak hanya kapasitas mesin yang lebih besar, performa ZX14R juga nyatanya mampu sedikit mengungguli Hayabusa. Posisi Hayabusa juga semakin tergeser karena lagi-lagi Kawasaki selangkah lebih maju dengan menghadirkan superbike bermesin supercharger lewat H2R. 

Dengan kondisi seperti ini, maka wajar jika Suzuki memutuskan untuk menyematkan mesin supercharger pada New Hayabusa guna melawan rivalnya itu. Apalagi sudah cukup lama Hayabusa tidak mendapat sentuhan yang benar-benar baru. Nah bisa sedulur sekalian bayangkan seperti apa monsternya power New Suzuki Hayabusa nanti jika seandainya benar-benar dicangkokan mesin supercharger.

Menarik untuk kita tunggu sedulur sekalian apakah New Suzuki Hayabusa ini mampu merebut kembali statusnya sebagai motor standar pabrikan terkencang di muka bumi..?? (Fantastito) 

Setelah Supra GTR 150, Honda masih akan luncurkan bebek super lagi..??

HONDA Rumor

Setelah Supra GTR 150, Honda masih akan luncurkan bebek super lagi..??

2:43 AM   Comment  

Sedulur sekalian, Fantastito hampir nggak percaya saat membaca analisa dari master blogger otomotif wak Haji Taufik yang diulas di blognya bahwa kemungkinan setelah merilis bebek super perdana mereka, AHM disinyalir masih mempunyai satu produk bebek super lagi yang masih disimpan guna menggempur habis market Yamaha MX King...! ckckck... emang edan tenan ini AHM.

Saat AHM mempresentasikan product knowledge Honda Supra GTR 150 di hadapan 22 blogger (yang jelas Fantastito tidak termasuk di dalamnya hehehe...) yang saat itu diundang untuk test touring Supra GTR untuk rute Bandung - Karawang, terdapat satu materi dari product knowledge yang kemungkinan memiliki banyak makna tersirat mengenai analisa strategi pemasaran bebek Honda ke depan. Materi presentasi tersebut berupa sebuah grafik ke-ekslusif-an sebuah bebek berbanding dengan sisi desain racy sporty-nya.

Nah dari grafik inilah kita dapat menduga-duga bahwa sebenarnya AHM bisa saja masih menyimpan senjata lainnya guna menghantam laju MX King. Pada awalnya, dimulai saat rumor mengenai Supra GTR mulai merebak sampai akhirnya sang bebek super dirilis resmi, Fantastito (mungkin juga banyak blogger yang lain) memang langsung menebak bahwa Supra GTR oleh ini akan langsung dibenturkan dengan Yamaha MX King, termasuk dari segi market positioning-nya.

Secara kasat mata dengan melihat kondisi pasar, memang terlihat bahwa GTR akan head to head secara langsung dengan MX King, yaitu sama-sama masuk kategori bebek premium dengan performa mesin di atas bebek biasa. Namun pada grafik tersebut bisa kita analisa bahwa Supra GTR ini lebih mengarah sebagai bebek yang menjunjung tinggi nilai eksklusif premium, dan tidak terlalu menonjolkan sisi racy dan sporty-nya. Sedangkan rivalnya yakni MX King lebih mengedepankan sisi racy and sporty-nya. Artinya apa? Bahwa AHM memang sengaja memposisikan Supra GTR ini lebih kepada feeling berkendara yang nyaman dan ekslusif, sesuai dengan filosofi "Grand Touring"-nya.

Kalau kita bandingkan dari sisi desain antara Supra GTR dengan MX King, maka akan terlihat bahwa desain MX King memang masih lebih sporty. Faktanya, Fantastito sendiri memandang di beberapa bagian desain Supra GTR terlihat masih meninggalkan sisi elegan yang cukup kental yang menjadi ciri khas Honda selama ini. Diduga kuat, AHM memang sengaja membuat desain Supra GTR tidak se-racy dan se-sporty seperti rivalnya itu. Kenapa? Sesuai judul artikel ini, kemungkinan akan ada bebek super selanjutnya yang akan diluncurkan AHM, dimana the next bebek super inilah yang nantinya akan mengusung desain yang jauh lebih racy serta sporty. Jelas inilah strategi "diferensiasi" AHM untuk mengepung habis market Yamaha MX-King..!! Wuuihh..!!

Tentu saja analisa tersebut bisa dibilang masih masuk akal. Faktanya, pola AHM menggempur produk kompetitor di segmen bebek dengan lebih dari satu varian sudah terjadi sebelumnya, yakni Honda Supra X 125 dan Blade 125 yang ditujukan untuk menggempur Yamaha Jupiter Z. Dari kasus ini kita bisa melihat bahwa AHM menawarkan Supra X 125 sebagai pilihan bagi yang ingin merasakan kenyamanan dan tampil elegan. Sedangkan Blade 125 disediakan bagi kalangan dinamis yang lebih berjiwa sporty.

So.. analisa kesimpulannya adalah AHM "bisa saja" akan mencoba menghadang eksistensi Yamaha MX King dengan 2 produk bebek super yang mempunyai diferensiasi pada feeling kenyamanan berkendara maupun dari segi tampilan racy sporty-nya, yakni Supra GTR 150 dan next bebek super AHM yang lebih racy dan sporty. Nah menyoal nama untuk next bebek super AHM ini, mungkinkah AHM akan melabelinya dengan nama Blade 150..?? Karena Supra GTR juga merupakan versi yang lebih advance dari Supra X 125, maka sangat logis jika Blade 125 nantinya akan hadir generasi terbarunya yang lebih premium. Tapi entahlah, ini hanya sebuah tebak-tebakan saja.

Tentunya, analisa yang sudah Fantastito paparkan di artikel kali ini hanyalah sebuah prediksi belaka dengan melihat berdasarkan pola strategi AHM selama ini, serta kondisi pasar yang ada. Apakah nanti AHM akan benar-benar meluncurkan satu lagi produk bebek premium mereka..?? Pastinya hanya Tuhan dan AHM sendiri yang tahu. Yang jelas persaingan di segmen bebek kini semakin menarik dan seru. Kita tunggu saja..!! (Fantastito)

Sport 150cc Suzuki bakal segambot Byson..Ini baru jozz..!!

Rumor Suzuki

Sport 150cc Suzuki bakal segambot Byson..Ini baru jozz..!!

9:10 PM   Comment  

Sedulur sekalian, geliat Suzuki untuk kembali bangkit nampaknya mulai mendekati kenyataan. Setelah beberapa waktu yang lalu sukses menggebrak dengan peluncuran ayago super all new Satria FU injection bermesin 18 hp-nya, kini giliran market sport 150cc yang diyakini akan digarap serius oleh grup Indomobil. Bersumber dari blog Iwan Banaran, calon sport 150cc Suzuki dengan kode 23K00 ini dikabarkan akan memakai velg dengan ukuran sebesar milik Yamaha Byson, alias gambot tenan sedulur..!

Sesuai dengan apa yang sudah pernah Fantastito bahas di artikel sebelumnya "Suzuki GSX150R & GSR150R harusnya lebih baik dari kompetitor", Langkah Suzuki menyematkan kaki-kaki gambot khususnya untuk perangkat karet bundar dinilai sudah sangat tepaat..! Sebab, para kompetitor pun sudah mulai meninggalkan ban cungkring beralih ke ban tapak lebar yang lebih gagah. Menurut Fantastito, percuma saja sebuah motorsport punya mesin powerful jika dari segi tampilan dan desain kurang memuaskan. Kasus old CB150R yang kalah jauh penjualannya dari New Vixion sudah menjadi buktinya sedulur.

Untuk sektor mesin, proyek sport 150 cc Suzuki ini disinyalir kuat akan common part dengan Satria FU injeksi. Namun karena ini adalah sport yang secara kasta levelnya di atas ayago, Fantastito yakin untuk muntahan tenaga kemungkinan akan dimapping ulang sehingga power yang dihasilkan akan sedikit lebih baik dari Satria FU injeksi. Hal ini sangat logis mengingat banderol dari sebuah sport yang hampir pasti lebih mahal dari ayago.

Sebelumnya, sudah beredar banyak rumor bahwa proyek sport 150cc Suzuki berlabel 23K00 ini diduga kuat sebagai naked biked. Dari blog Iwanbanaran juga dijelaskan bahwa proyek ini sedang tahap trial dan prediksi menyebutkan kemungkinan semester 2 produk akan rilis. Jika info ini benar maka sedulur pasti sudah tahu bahwa lawan yang akan dihadapi nantinya adalah New Vixion Advance dan all new CB150R. Hmmmm berat juga ya ini Suzuki...

Walaupun untuk sektor mesin dan kaki-kaki telah sedikit terungkap, namun untuk gambaran desain calon sport 150cc ini sama sekali belum ada info gamblang. Maklum sedulur, untuk saat ini info kemungkinan masih ditutup rapat-rapat. Semoga saja nanti bocoran desain segera muncul di blog-blog otomotif papan atas yang memang biasa menjadi pioneer info bocoran seperti blog Iwanbanaran maupun TMCBlog.

Tentunya, Suzuki diharapkan agar tidak setengah-setengah dalam meracik sport 23K00 ini. Sebab lawan utama mereka kali ini, yakni Honda dan Yamaha jelas sudah jauh lebih kuat secara brand, image, maupun market. Dari segi sumber daya termasuk kekuatan jaringan pun mereka masih di atas Suzuki. Jadi sport 23K00 ini nantinya harus bisa memenuhi ekspektasi publik, walaupun tidak 100 persen mutlak.

Terakhir, publik tentunya berharap kebangkitan Suzuki kali ini memang serius alias tidak hanya isapan jempol belaka. Wajar saja kan, sebab selama ini untuk pilihan motor sport 150cc kita hanya disuguhi pilihan itu-itu saja, kalo nggak dari Y ya dari H. Setidaknya dengan hadirnya Suzuki, semakin meramaikan persaingan dan memperbanyak pilihan akan varian produk sport. Dengan persaingan yang semakin ketat, pabrikan pasti bakal termotivasi untuk menghadirkan produk yang lebih baik, agar tidak kalah dari kompetitor. Ujung-ujungnya, konsumen juga yang bakal diuntungkan, iya ora sedulur..?? (Fantastito)

Next matic premium Yamaha dengan idling stop system, demi menghadang Honda Forza

Rumor Yamaha

Next matic premium Yamaha dengan idling stop system, demi menghadang Honda Forza

7:45 AM   Comment  

Menarik sedulur, mengenai hot isu akan hadirnya matic premium Yamaha yang saat ini sosoknya sedang dalam proses penggodokan oleh YIMM. Di artikel sebelumnya, Fantastito sudah membahas mengenai calon penantang Yamaha NMAX dari AHM yang dirumorkan akan terinspirasi dari Honda Forza, walaupun nantinya belum tentu juga dinamai Forza, anggap saja hanya sebagai gambaran agar lebih mudah diingat. Honda Forza sendiri sosoknya sudah eksis dan merupakan kategori matic premium Honda yang dikhususkan untuk pasar Eropa.

Dan ternyata Yamaha pun berencana memukul balik dengan menghadirkan matic yang menurut sebuah sumber dari para blogger otomotif berkode B65 ini. Yang menarik, dari isu terbaru mengatakan bahwa matic berkode B65 ini nantinya akan dilengkapi dengan teknologi idle stop system atau entah nanti Yamaha akan memberinya nama apa, sama seperti yang sudah diterapkan oleh Honda di hampir semua lini produk maticnya.

Kalo ini benar, maka secara logis harusnya starter senyap juga sudah disematkan pada mesin sang B65 ini. Implikasinya jelas, idling stop system yang memungkinkan mesin lebih sering hidup mati dalam rentang waktu berdekatan, tidak mungkin jika harus mengandalkan starter dinamo untuk menghidupkan mesin yang berakibat aki cepat soak. Dikombinasikan dengan fitur VVA pada sektor engine, matic ini nantinya diprediksi bakal lebih advance untuk membendung Honda Forza nya AHM.

Lantas bagaimana model head-to-headnya antara NMAX, B65, serta Honda Forza ini..?? menurut analisa Fantastito, kemungkinan Yamaha mencoba untuk membuyarkan fokus sasaran Honda terhadap NMAX dengan tameng bernama "B65" ini. Kalo sedulur sekalian ingat, di masalalu kejadian ini pernah terjadi di mana Honda menghadirkan CB150R dengan referensi old Vixy, namun kemudian New Vixion lahir dengan desain all new lebih fresh, kaki-kaki lebih gambot, serta fitur yang lebih lengkap. 

So, tentu saja Yamaha kali ini akan mengulanginya lagi, dimana ketika Honda berfokus pada NMAX sebagai sasaran target, namun di sisi lain Yamaha coba membalikkan dengan menelurkan produk yang lebih advance. Bedanya, Yamaha B65 ini diprediksi tidak akan menggantikan NMAX, melainkan akan jalan beriringan guna menghadapi Honda Forza-nya AHM.

Tentu saja yang namanya strategi perusahaan bisa berubah, mengingat kondisi di lapangan yang dinamis susah ditebak. Tinggal kita lihat saja bagaimana nanti kondisi sesungguhnya setelah produk benar-benar sudah rilis. (Fantastito)

Honda siap luncurkan Supra-X bermesin CBR..??

HONDA Rumor

Honda siap luncurkan Supra-X bermesin CBR..??

7:23 AM   Comment  

Sedulur sekalian, info mengenai calon bebek super AHM kembali muncul ke permukaan. Kali ini Fantastito asli kaget membaca rumor yang pertama kali dihembuskan IWB di blognya tersebut.

Berdasarkan informasinya (baca di sini), bebek super milik AHM yang diprediksi semakin dekat kelahirannya serta kabarnya akan menghadang laju Yamaha MX-King ini ternyata bakalan diberi nama Supra-X 150..! Tentu saja hal ini di luar dugaan mengingat spesifikasi yang dianut merupakan kategori high untuk kelas moped, yakni bermesin 6 speed DOHC 4 valve liquid cooled alias common part dengan mesin Sonic & CB150R yang notabene masih satu basic dengan mesin CBR150R.

Kalo Fantastito sih merasa kurang sreg dengan penamaan Supra-X, sebab klan Supra lebih cocok untuk bebek berkategori elegan yang mengutamakan efisiensi nan fungsional dalam berkendara alias jauh dari kesan speed and performance. Padahal sebelumnya, nama Blade diperkirakan lebih difavoritkan oleh para blogger otomotif  untuk disematkan di bebek super Honda tersebut. Yah kalo boleh mengira-ngira, mungkin AHM punya pemikiran bahwa nama Supra sudah dikenal baik oleh masyarakat Indonesia, sehingga harapannya strategi mereka dalam promosi akan lebih mudah.

Selanjutnya, AHM diprediksi akan merilis Supra-X 150 ini di kisaran bulan Februari 2016. Nah menurut sedulur sekalian, gimana nih mengenai Supra-X bermesin CBR ini..?? (Fantastito)

AHM siapkan pesaing NMAX...??

HONDA Rumor

AHM siapkan pesaing NMAX...??

1:51 AM   Comment  

Sedulur sekalian... tidak perlu berlama-lama setelah perkenalan salam pembuka pada posting pertama, inilah artikel kedua saya. Menarik sekali membaca artikel wak haji Taufik mengenai rumor kemungkinan AHM menghadirkan pesaing dari Yamaha NMAX (baca di sini) dan disebut-sebut kalau calon produknya adalah Honda Forza 150. Jika melihat berdasarkan kelas, maka PCX adalah lawan yang sepadan buat NMAX. Pertama dari body keduanya punya perawakan yang sama-sama bongsor bin gambot. Kedua, dari riding position keduanya sama-sama berorientasi touring. Dan yang ketiga secara fitur dan teknologi, masing-masing pabrikan memposisikan dua matic ini di market kelas premium. Lantas apa yang membuatnya berbeda sehingga AHM masih ingin membuat produk pesaing dari NMAX..? 

Yup, dari segi pricing mas broo. Jelas kalo melihat dari sisi harga keduanya sangat timpang. YIMM membanderol NMAX sekitar 27 jutaan sedangkan PCX dihargai AHM di kisaran 40 jutaan, beda hingga 13 jutaan..!! Perbedaan pricing yang begitu jauh ini jelas dipengaruhi oleh status kedua produk. NMAX adalah produk lokal buatan YIMM sendiri, sedangkan PCX merupakan CBU dari Thailand. Apalagi ternyata YIMM terus menggempur PCX dengan meluncurkan NMAX versi non ABS yang dibanderol 24 jutaan, semakin mak jlebbb mas bro. Jelas ini sebuah hal yang menggembirakan bagi mereka yang mendambakan sebuah matic premium namun dengan harga yang relatif terjangkau. Faktanya NMAX terbukti mendapat respon yang bagus di pasaran. Dari pengamatan Fantastito sendiri, populasi NMAX yang terlihat di jalanan bisa dibilang cukup banyak untuk ukuran matic berbanderol di atas 20 jutaan....

Sebetulnya rumor semacam ini tidak mengagetkan buat Fantastito. Alasannya jelas, penjualan PCX kalah jauh dibandingkan dengan NMAX. Dengan kondisi seperti ini terus menerus, AHM pasti tidak akan tinggal diam melihat produk kompetitor tanpa lawan sepadan. Lahirnya Sonic demi menghadang laju Satria FU agar tidak melenggang sendirian menjadi sebuah bukti keseriusan AHM menggarap semua pasar. Mengenai si calon lawan NMAX yang disebut-sebut sebagai Forza 150 ini, AHM jelas mesti melokalkan si Forza ini agar pricing bisa sekompetitif mungkin. Syukur sih kalo bisa lebih rendah dari kompetitor. Sebab jika masih CBU banderol bakal tetap lebih mahal, ujung-ujungnya sami mawon..

Nah pertanyaannya kenapa mesti Forza, kenapa bukan PCX saja yang dilokalkan? Mungkin bisa jadi AHM tidak ingin mencederai konsumen yang sudah kadung membeli PCX versi CBU. Jadi pilihan untuk melokalkan Honda Forza bisa dibilang tepat sebagai produk yang benar benar baru, apalagi secara desain Honda Forza dirasa sudah lebih dari cukup untuk bersaing melawan NMAX. Bahkan menurut Fantastito, Honda Forza mempunyai keunggulan tersendiri karena desainnya yang tajam dan agresif yang notabene juga sekaligus bisa menggaet pasar anak muda. Untuk spesifikasi, AHM tinggal common part mesin 150cc ESP nya Vario 150 sehingga cost produksi bisa ditekan.

Jelas, seandainya betul betul diwujudkan dengan desain dan fitur yang sudah ada di versi Eropa serta dikombinasikan strategi pricing yang tepat, maka Honda Forza ini bisa menjadi ancaman serius buat NMAX. Jangan tanggung-tanggung AHM..!! (Fantastito)